ຂ່າວ - ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນະວັດຕະກໍາສໍາລັບສາຍສາກໄຟ EV ທີ່ທົນທານ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້

ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ເປັນຕົວແທນຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, ແຕ່ການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງພວກມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ແຂງແຮງ, ລວມທັງລະບົບການສາກໄຟໄວ. ຈຸດໃຈກາງຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເສົາສາກໄຟກັບລົດໄຟຟ້າ, ແຕ່ພວກມັນປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານສູງສຸດ.

1. ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດທາງກົນຈັກ:

ສາຍໄຟສາກໄຟ EV ມັກຈະທົນຕໍ່ການງໍ, ບິດ, ແລະ ງໍຊ້ຳໆໃນລະຫວ່າງການສຽບ ແລະ ຖອດອອກ. ຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດໄດ້ຕາມການເວລາ, ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງຂອງສາຍໄຟເສື່ອມສະພາບ ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ຄວາມຕ້ອງການໃນການປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ ແລະ ຄວາມບໍ່ສະດວກສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ EV.

2. ຄວາມທົນທານຕໍ່ກັບປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມ:

ການເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍກໍ່ໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍຕໍ່ສາຍສາກໄຟ. ການສຳຜັດກັບລັງສີ UV, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະສານເຄມີສາມາດເສື່ອມສະພາບວັດສະດຸສາຍໄຟ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ບັນຫາອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ຫຼຸດລົງ. ການຮັບປະກັນວ່າສາຍໄຟຍັງຄົງທົນທານ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວແມ່ນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

3. ຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມປອດໄພ:

ຄວາມປອດໄພແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດໃນລະບົບການສາກໄຟລົດ EV. ສາຍໄຟຕ້ອງທົນທານຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າສູງໂດຍບໍ່ຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍທາງໄຟຟ້າ. ການຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຂງແຮງແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ, ການກະແທກ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຕໍ່ລົດ EV ຫຼື ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ.

4. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ມາດຕະຖານ:

ພູມສັນຖານທີ່ມີການປ່ຽນແປງຂອງເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າ ແລະ ມາດຕະຖານການສາກໄຟ ພວມນຳມາເຊິ່ງສິ່ງທ້າທາຍດ້ານຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ສາຍໄຟຕ້ອງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳສຳລັບລະດັບແຮງດັນ, ຄວາມຈຸກະແສໄຟຟ້າ, ແລະ ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍລຸ້ນ ແລະ ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ. ການຂາດມາດຕະຖານສາມາດນຳໄປສູ່ບັນຫາການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ ແລະ ຈຳກັດທາງເລືອກໃນການສາກໄຟສຳລັບຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ.

5. ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການບໍລິການ:

ການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ການບໍລິການທີ່ທັນເວລາແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສາຍສາກໄຟ. ການກວດກາເປັນປະຈຳເພື່ອຫາຮ່ອງຮອຍຂອງການສວມໃສ່, ການກັດກ່ອນ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍສາມາດປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເຂົ້າເຖິງ ແລະ ການປ່ຽນສາຍໄຟພາຍໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ມີຢູ່ສາມາດສັບສົນ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.

6. ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການຮອງຮັບອະນາຄົດ:

ໃນຂະນະທີ່ເທັກໂນໂລຢີລົດໄຟຟ້າມີຄວາມກ້າວໜ້າ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟກໍ່ເຊັ່ນກັນ. ສາຍສາກໄຟທີ່ທົນທານໃນອະນາຄົດເພື່ອຮອງຮັບຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ, ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະເທັກໂນໂລຢີທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນມາເຊັ່ນ: ການສາກໄຟແບບໄຮ້ສາຍແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ. ການດັດແປງວັດສະດຸ ແລະ ການອອກແບບເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າລຸ້ນຕ່າງໆໃນອະນາຄົດ.

ແກ້ໄຂບັນຫາທ້າທາຍດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ

ການແກ້ໄຂບັນຫາທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ສຳເລັດຜົນນັ້ນ ຈຳເປັນຕ້ອງມີວິທີການທີ່ສົມບູນແບບທີ່ປະສົມປະສານວິທະຍາສາດວັດສະດຸເຂົ້າກັນ,

ນະວັດຕະກຳດ້ານວິສະວະກຳ, ແລະ ມາດຕະຖານດ້ານກົດລະບຽບ.

ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ: ໂພລີຢູຣີເທນເທີໂມພລາສຕິກທີ່ມີນະວັດຕະກໍາສໍາລັບສາຍສາກໄຟ EV

ເທີໂມພລາສຕິກ ໂພລີຢູຣີເທນ (TPU) ເປັນໂພລີເມີທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຂັດຖູ ແລະ ສານເຄມີ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ TPU ເປັນວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຫຸ້ມສາຍເຄເບີ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ.

BASF, ຜູ້ນຳລະດັບໂລກໃນອຸດສາຫະກຳເຄມີ, ໄດ້ພັດທະນາຊັ້ນ thermoplastic polyurethane (TPU) ທີ່ທັນສະໄໝທີ່ເອີ້ນວ່າ Elastollan® 1180A10WDM, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສາຍໄຟສາກໄຟໄວ. ວັດສະດຸນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມທົນທານ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດທີ່ດີຂຶ້ນ. ມັນອ່ອນນຸ້ມ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ, ແຕ່ຍັງຄົງມີຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ແລະ ການຕ້ານທານໄຟ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນງ່າຍຕໍ່ການຈັດການກ່ວາວັດສະດຸທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ສຳລັບສາຍໄຟສາກໄຟໃນສາຍໄຟສາກໄຟໄວ. ຊັ້ນ TPU ທີ່ດີທີ່ສຸດນີ້ຮັບປະກັນວ່າສາຍໄຟຈະຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງມັນໄວ້ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງການງໍເລື້ອຍໆ ແລະ ການສຳຜັດກັບສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ເປັນຫຍັງ TPU ນີ້ຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບສາຍສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ TPU ຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່

ການນໍາໃຊ້Si-TPV ຂອງ SILIKE (ອີລາສໂຕເມີທີ່ອີງໃສ່ຊິລິໂຄນເທີໂມພລາສຕິກແບບໄດນາມິກ) ໃນຖານະທີ່ເປັນຢາທີ່ມີປະສິດທິພາບສານເຕີມແຕ່ງໃນຂະບວນການ ແລະ ຕົວດັດແປງຄວາມຮູ້ສຶກສຳລັບຢາງພາລາສໂຕເມີທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກນຳສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.

ເມື່ອເພີ່ມຕົວດັດແປງອີລາສໂຕເມີທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງຊິລິໂຄນເຂົ້າໃນສູດໂພລີຢູຣີເທນເທີໂມພລາສຕິກ (TPU), ມັນຈະເສີມຂະຫຍາຍຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ ແລະ ຄຸນລັກສະນະພື້ນຜິວຂອງ TPU, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງມັນດີຂຶ້ນໃນສາຍສາກໄຟ EV.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ EV ທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ: ຜົນປະໂຫຍດຫຼັກຂອງອີລາສໂຕເມີທີ່ອີງໃສ່ຊິລິໂຄນເທີໂມພລາສຕິກ ຕົວດັດແປງສໍາລັບ TPU

1. ການເພີ່ມ 6%ຕົວດັດແປງຄວາມຮູ້ສຶກ Si-TPVປັບປຸງຄວາມລຽບນຽນຂອງພື້ນຜິວຂອງໂພລີຢູຣີເທນເທີໂມພລາສຕິກ (TPU), ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ການຂັດຖູ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພື້ນຜິວຈະທົນທານຕໍ່ການດູດຊຶມຝຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຮູ້ສຶກບໍ່ໜຽວ ແລະ ຕ້ານທານກັບຝຸ່ນ.

2. ການເພີ່ມຫຼາຍກວ່າ 10% ໃສ່ຕົວດັດແປງອີລາສໂຕເມີທີ່ອີງໃສ່ຊິລິໂຄນທີ່ໃຊ້ເທີໂມພລາສໂຕເມີ (Si-TPV)ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມແຂງ ແລະ ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນອ່ອນນຸ້ມ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ. Si-TPV ປະກອບສ່ວນໃຫ້ຜູ້ຜະລິດ TPU ໃນການສ້າງສາຍໄຟສາກໄວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ທົນທານ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນ.

3. ຕື່ມ Si-TPV ເຂົ້າໄປໃນ TPU,Si-TPVປັບປຸງຄວາມຮູ້ສຶກສຳຜັດທີ່ອ່ອນນຸ້ມຂອງສາຍສາກໄຟ EV, ບັນລຸພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນພື້ນຜິວ TPU ທີ່ມີຜົນກະທົບດ້ານ, ແລະ ຄວາມທົນທານ.

ຊິໄລຄ໌ຕົວດັດແປງອີລາສໂຕເມີທີ່ອີງໃສ່ຊິລິໂຄນທີ່ໃຊ້ເທີໂມພລາສໂຕເມີ Si-TPVສະເໜີຍຸດທະສາດໃໝ່ໆສຳລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບສູດ TPU ໃນສາຍສາກໄຟ EV. ວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງລົດໄຟຟ້າອີກດ້ວຍ.

ວິທີການຂອງ SILIKEການດັດແປງ Si-TPV ສຳລັບ TPU EV charging pile cables. Click here for innovative anti-wear strategies to optimize TPU formulations and achieve superior cable performance. Learn more, Contact us at Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn. website:www.si-tpv.com